Conception et construction du pont d'Ottmarsheim

  Le pont d'Ottmarsheim est le plus important des ponts en béton léger construit en France ces dernières années.

  La grande travée, de 172 m de portée, est actuellement l'une des trois plus grande du mondeen béton léger, avec celle du pont de Parrott's Ferry (près de Sonora en Californie) qui atteint 195 m, et celle du pont sur le Rhin à Cologne, qui atteint 184 m.

  D'autre part, le pont d'Ottmarsheim constitue actuellement le record du monde desd ponts construits par encorbellements successifs au moyen de voussoirs préfabriqués.

  On rend compte ici d'une conférence au cours de laquelle cet ouvrage a été présenté.

  Après une description de l'ouvrage, M. Faessel indique les problèmes de conception et d'exécution qui se sont posés à l'entreprise lors de la réalisation de la solution retenue.

  M. Teyssandier donne le point de vue du maître d'oeuvre.

  Un certain nombre de problèmes spécifiques de calcul, traités par M. Virlogeux au cours de la conférence, font l'objet d'un fascicule séparé publié dans le même numéro des "Annales de l'ITBTP" (série TMC / 240).

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Format :21 X 29,7

Nombres de pages : nc

Conditionnement:Photocopie